Nagyteljesítményű, teljesen szintetikus hajtóműolaj azon váltók (retarderrel ill. intarderrel szereltek is) és tengelyhajtások részére, melyek megnövelt olajcsere intervallummal üzemelnek (akár 400.000 km). Kielégíti a neves haszongépjárműgyártók legmagasabb szintű aktuális követelményeit. Felhasználható a gyártóművi előírások figyelembe vételével a differenciálművekben, segéd- és főhajtóművekben, manuális nyomatékváltókban (re/intarderrel és nélküle) és kormányművekben. Elsősorban haszongépjárművek részére került kifejlesztésre, de paramétereivel azonos követelmények esetén személygépjárművekben is felhasználható. Megoldást jelenthet alacsony hőmérsékleti váltóproblémákra is (zajos vagy nehéz járás).

Minősítések:
API GL-4

 

Technikai adatok

SAE viszkozitási fokozat	DIN 51 512	75W-80
SAE viszkozitási fokozat	SAE J 306	75W-80
ASTM színszám	ISO 2049	piros
Sűrűség 15°C-on (g/ml)	DIN 51 757	0,86
Viszkozítás 100°C-on (mm2/s)	DIN 51 562	10,2
Viszkozítás 40°C-on (mm2/s)	DIN 51 562	65
Hidegviszkozitás
<150 000 mPa*s (°C)	DIN 51389	-40
Viszkozitási index	DIN ISO 2909	>140
Lobbanáspont (°C)	DIN EN ISO 2592	220
Folyáspont (°C)	DIN ISO 3016	-55
FZG-teszt A/8,3/90 (SKS)	DIN 51 354-2	> 12

Jóváhagyások

MIL-L-2105
ZF TE-ML 08A
IVECO 18-1807 MGS
Renault Truck
Volvo 97307 (tgk.), 97308 (szgk.)
DAF
Voith ( Retarder )
MAN 341 SL
ZF TE-ML 02 csak Ecomid és Ecosplit Intarderrel és nélküle
Eaton

Kiszerelés

Aral Getriebeöl SNS-B 20L műanyag kanna
Aral Getriebeöl SNS-B 205L hordó